Производитель: Cobra, США

Когда Тим МакКул и Кен Бойко объединились в 1977 году, никто из них не ожидал, что спустя более 44 лет Cobra все еще будет сильна. Поскольку МакКул сосредоточился на разработке и производстве продукции, а Бойко руководил маркетингом и продажами, эти двое сформировали интуитивную и взаимодополняющую команду, которая с самого начала заложила основу для долгосрочного успеха компании.

Начав как небольшая компания по производству высокопроизводительных и сменных выхлопных систем для квадроциклов, компания быстро зарекомендовала себя как лидер отрасли. Компания сразу же начала расширяться со своей инновационной линейкой одобренных для лесного хозяйства и невероятно успешных искрогасителей марки Sparky. За ними последовал элегантный, но простой в установке F1, глушитель накладного типа для спортбайков, который также пользовался впечатляющим ранним успехом. Оба продукта установили новые стандарты, либо переопределяя существующие категории продуктов, либо создавая совершенно новые. Эта модель дальновидной разработки продуктов продолжала выделять компанию среди конкурентов в течение следующих 35 лет.

Наблюдая за укреплением рынка мотоциклов и устойчивой экономикой в ​​начале 1990-х годов, Бойко и МакКул обнаружили еще одну пустоту на рынке мотоциклов. Если в то время у вас был V-Twin, вы могли легко его кастомизировать, поскольку процветала индустрия послепродажного обслуживания, которая предлагала все: от комплектов для увеличения мощности двигателя до покраски, хромированных выхлопных труб и экзотических сидений. Если у вас был японский круизер, вам не повезло, потому что ничего этого не существовало. Почувствовав золотую возможность в 1993 году (и ответив на вызов проложить путь в совершенно новой категории), Cobra построила первые два метрических кастома вопреки советам ведущих кастомайзеров, отраслевых экспертов и даже нескольких редакторов журналов того времени. Когда мотоциклы были представлены на ежегодной выставке дилеров мотоциклов в начале 1994 года, они были поначалу встречены оглушительным гулом, что заставило Бойко задуматься, были ли правы так называемые эксперты. Но когда люди на выставке начали понимать, что это были японские круизеры, а не Harley, плотина прорвалась. Принятие со стороны дилеров и общественности было мгновенным, о чем свидетельствовали звонки телефонов, страстные дистрибьюторы, желающие продавать продукцию, и немедленные продажи.

«Мы с самого начала знали, что у парней, у которых были японские круизеры, возникло желание их кастомизировать», — сказал Кен Бойко, вице-президент Cobra. «Просто им некуда было обратиться за запчастями и аксессуарами. Когда начали поступать заказы, а мы не могли справиться со спросом, я понял, что мы попали в точку».

Так началась традиция Cobra ежегодно представлять уникальный мотоцикл на ежегодной выставке дилеров. С тех пор Cobra ежегодно выпускает свои новаторские кастомы, теперь в сотрудничестве с всемирно известным Денни Бергом. Cobra также является одной из немногих компаний, которая работает с каждой из основных компаний-производителей мотоциклов OEM. Это привело к появлению богатого ассортимента кастомных мотоциклов, а также к предложению кастомных аксессуаров для большинства метрических круизеров и моделей HD. Компания по-прежнему использует свои кастомные машины в качестве испытательных стендов для разработки новых продуктов. На сегодняшний день было выпущено 26 полноценных кастомных круизеров Cobra.

В дополнение к своим таможням Cobra приступила к успешным и агрессивным маркетинговым кампаниям, ориентированным на потребителя. Эти ранние усилия вызвали потребительский ажиотаж и высвободили давно сдерживаемый спрос на свою продукцию. Cobra споткнулась с самого начала, пытаясь удовлетворить этот спрос, что привело к тому, что компания перешла на все более крупные производственные мощности в попытке догнать и выполнить заказы на свои детали. В конечном итоге, в 2001 году компания построила новый завод в Йорба-Линда, Калифорния. Спроектированное с нуля как предприятие по производству мотоциклов на вторичном рынке, здание площадью 85 000 кв. футов позволило компании оптимизировать свои производственные процессы и поставлять свою продукцию на рынок гораздо быстрее. Дистрибьюторы, дилеры и клиенты Cobra обеспечили почести и рекордные продажи.

Сегодня Cobra является ведущим производителем продукции для круизеров на вторичном рынке, предлагая полную линейку деталей и аксессуаров для повышения производительности. Компания продолжает лидировать с инновационной продукцией и своими новейшими выхлопными системами, такими как Speedsters с PowerPort и линейкой высококачественных глушителей для V-Twin Baggers. Эти новейшие выхлопные системы также поставляются с единственной в отрасли ограниченной пожизненной гарантией. Поскольку Cobra уверенно входит в четвертое десятилетие, компания продолжает традицию предлагать высококачественные выхлопные системы и аксессуары, предоставляя богатую палитру, из которой райдер может создать свой собственный, очень персонализированный круизер.